mini-motor-tanggerang

Galeri Mini Motor Racing Team, Tanggerang 2 April 2017

Mini Motor Racing TeamTim ANR Pangeran Mocil Pro SE, sukses jadi penguasa event J4-Vent yang digelar di Sentul Karting Circuit (SKC) beberapa waktu lalu. Lewat pembalapnya Hendra Acil #141, berhasil podium pertama di ajang MiniGP kelas Propesional Up 60 kg. Tembus catatan waktu terbaik 1 menit 16,24 detik.

Kesuksesan tersebut berlanjut di ajang balap mini GP yang berlokasi di sirkuit lamtoro bale kota Tanggerang pada tanggal 2 april 2017. Kali ini ada 4 rider yang di persiapkan untuk ajang ini yaitu Inuk Blazer, Acil Hendra, Garenk, dan Reykat. Namun, nama terakhir urung ikut karena cedera saat latihan.

Di balik kesuksesan Mini Motor Racing Team ada beberapa  mekanik kawakan tahun 90an yang menggawangi team ini. Ada An An Kuda, Ceppy Sugianto dan Sugianto ‘Aming’ Gani. “Bisa jadi juara, karena trik dulu di tahun 90-an kita terapkan lagi,” tukas Ceppy, yang kebagian projek bikin kenceng motor milik Koh Aming itu.

GPR-K-2016-Jakarta

acilhendra-minimotor

asdss

garenk-motormini

inuk-blazer-mini-motor

Dari 5 kelas yang diikuti kali ini membawa pulang 3 piala. Settingan motor yang mantap juga menjadi faktor kunci kesuksesan balap motor mini ini. Kali ini kami akan Sedikit berbagi tentang modifikasi standard untuk balap mini motor dikutip dari motorplus-online.com :

Mengandalkan karburator standar 11,5 mm, mulutnya di-reamer jadi 14,07 mm. “Untuk main jet dan skep masih perawan, tanpa dirojok,”
Mengail tarikan bawah, big end di kruk as digeser sedikit. “Kalau diukur sekitar 0,8 mm. Bukan hanya itu, supaya naik-turun piston enteng, lubang pen piston diperbesar. Awalnya hanya 5,13 mm, sekarang jadi 5,98 mm,”. Itu artinya, naik turun total stroke jadi 1,6 mm. Piston masih andalkan standar.
Piston diameter standar, dibikin enteng dengan cara dibolongin di bagian dinding piston. Untuk mengail tarikan atas, lubang exhaust dibikin tinggi. “Standarnya 24,25 mm, dikorek jadi 23,25 mm.

Bagi kamu yang belum memiliki mini GP-RK bisa datang langsung ke gudang kami di kawasan bizpark 2 blok b no.5 jl raya penggilingan cakung Jakarta timur, buka dari Senin – Jumat ( 8.00 – 16.30 ). Atau jika kamu ada diluar kota pengiriman via ESL, indah cargo atau pandu logistic, ongkos kirim ditanggung pembeli.

Atau jika anda berada di luar kota silahkan langsung hubungi customer service di bawah ini :
(021) 2957 395
0816 111 80 11
0812 886 886 01
0812 9797 49 51

balap-mini-motor-2017

Latihan dan Uji performa menjelang balap mini motor 2 april 2017 di Tanggerang

Team bentukan minimotor.co.id yaitu Mini Motor Racing Team sedang melakukan persiapan dan uji performa jelang balap motor mini GP di sirkuit Lamtoro Tanggerang tanggal 2 April 2017 dari jam 9 sampai selesai. Suasana latihan jelang balap mini motor bisa kamu lihat di bawah ini.

balap mini motor tanggerang 2

balap mini motor tanggerang 2

balap mini motor tanggerang 2

balap mini motor tanggerang 2

balap mini motor tanggerang 2

balap mini motor tanggerang 2

balap mini motor tanggerang 2

balap mini motor tanggerang 2

Mini Motor Racing Team menggunakan jenis motor mini gp Racing keluaran minimotor.co.id atau yang biasa orang sebut GP-RK 49cc. Motor mini ini memang ditargetkan untuk ajang balap mini motor GP, sehingga beberapa sektor memiliki keunggulan dibandingkan seri mini GP lainnya. Apasih keunggulan GP-RK 49cc, mari kita ulas disini.

1. Rangka GP-RK Kokoh, Delta-box
mini GP-RK 49cc memiliki rangka yang cukup kokoh. Menggunakan plat kotak besi tebal dengan sistem delta box. Cukup kuat untuk menahan beban diatas 100 kg. Plat besi yang digunakan utuh, tidak bolong/kopong.

rangka-gp-rk
Gambar : Rangka deltabox GP-RK 49cc

2. Jarak antara stang dan fairing lebar
Dengan jarak yang lebar antara stang dan fairing, maka sudut belok yang dihasilkan lebih lebar daripada model GP lama. Jadi, sangat nyaman untuk pemakaian keadaan jalan pelan.

racing-1Gambar : Fairing dan stang lebih lebar jaraknya

3. Tidak bergetar saat melibas tikungan sirkuit
Saat belok menggunakan rangka GP-RK 49cc, getaran yang biasa timbul oleh gp biasa bisa diredam dikarenakan rangka yang dipakai sangat kokoh. Maka dari itu sangat direkomendasikan untuk ajang balap minimotor.

4. Sudah Include Conrod Bulat dan Kampas 2 spring
Nah, untuk sektor mesin mini gp-rk sudah tertanam kampas 2 per (2 spring) dan sudah menggunakan conrod bulat. bukan conrod bulan sabit seperti mini gp pada umumnya.Jadi, sudah standar racing/balap tanpa perlu membongkar lagi mesin minimotor.

5. Variasi warna cukup lengkap
Mini GP-Rk mengeluarkan berbagai macam variasi warna yang bisa dipilih dengan warna dasar biru, orange, kuning, hitam dan merah. Berikut beberapa macam variasinya :

gp-racing6. Harga Terjangkau
Nah, ini yang paling penting. Harga yang ditawarkan minimotor.co.id untuk mini Gp-RK 49cc sangat terjangkau / murah dari pada seri mini gp racing dikelasnya. Harga GP racing 49cc kisaran 3,5 juta keatas. Disini kamu bisa memilikinya dengan harga 2,75 jutaan, cukup terjangkau bukan.

4

Gambar : GP-RK 49cc Start terdepan di sentul sirkuit

Bagi kamu yang belum memiliki mini GP-RK bisa datang langsung ke gudang kami di kawasan bizpark 2 blok b no.5 jl raya penggilingan cakung Jakarta timur, buka dari Senin – Jumat ( 8.00 – 16.30 ). Atau jika kamu ada diluar kota pengiriman via ESL, indah cargo atau pandu logistic, ongkos kirim ditanggung pembeli.

Atau jika anda berada di luar kota silahkan langsung hubungi customer service di bawah ini :
(021) 2957 395
0816 111 80 11
0812 886 886 01
0812 9797 49 51