cat-oven

Apa sih cat oven itu ?

Apa sih cat oven itu ? – Cat Oven, istilah yang sering kita lihat di bengkel-bengkel. Istilah Cat Oven ini sering digunakan oleh bengkel cat mobil / body repair. Cat Oven sebenarnya adalah sebuah sistem pengecatan menggunakan Oven / Paint booth, sebuah ruang pengecatan yang tertutup yang digunakan untuk mengecat, bukan jenis cat nya.

Gambar : Ilustrasi ruangan cat oven

Fungsi Oven/ Paint booth dalam pengecatan sangat krusial. Oven dibutuhkan untuk hasil pengecatan yang bebas debu, kotoran dan segala cuaca,  sehingga menghemat waktu pengerjaan.

Garis besar dari sitem Oven sendiri adalah: airflow (perputaran udara) dan kebersihan. Jika airflow lancar, uap dari sisa cat yang tidak menempel bisa langsung terbuang dan tidak menempel / jatuh lagi. Selain itu, jika airflow lancar, kinerja painter (tukang cat) juga kan maksimal, karena uap cat dan clear yang pekat bisa segera terbuang.]

Gambar : ilustrasi sistem ruangan cat oven

Bagian penting kedua adalah kebersihan, airflow akan percuma jika yang tersedot adalah udara kotor (mengandung debu), karena akan menempel di body mobil yang dicat dan merusak hasil keseluruhan. Oleh karena itu, sebuah oven yang bagus adalah yang mampu menyediakan aliran udara bersih. Dan Oven yang sempurna adalah oven yang juga mampu memberikan pemanasan pada suhu tertentu untuk proses pengeringan cat.

Istilah Oven sendiri muncul karena di Paint Booth profesional menyediakan juga elemen pemanas baik heater maupun infra red thermal lamp (lampu Infra Merah) yang bisa memanaskan suhu ruangan sampai dengan 60 derajat Celcius.

Harga Paint booth profesional ini sangat mahal, sehingga tidak banyak bengkel yang memakainya. Sebagai alternatif, banyak bengkel yang membuat Paint booth custom. Di Paint booth custom ini, prinsipnya sama yaitu airflow yang bersih, tetapi biasanya tidak menggunakan heater maupun lampu Infra Red karena investasinya yang mahal. Sebagai pengganti heater,  digunakan lampu sorot / lampu tembak berdaya 300W sebanyak 6 – 8 buah per booth. Lampu sebanyak ini jika efektif, akan dapat menghasilkan panas hingga 40 derajat celcius.

sumber : larisabadi.com

ban-minigp 49cc

Jenis – Jenis Ban Motor Mini GP 49cc

Jenis ban motor mini GP 49cc – setidaknya ada 3 jenis ban mini GP yang beredar di pasar Indonesia. 3 ban ini antara lain ban Semi Slick Tube, ban Semi Slick Tubless dan ban Slick yang biasanya digunakan untuk balapan mini motor. Ukuran standard ban ini yaitu untuk ban belakang  110/50 – 6.5 dan ban depan 90/65 – 6.5.

Untuk perbedaan ban ketiga jenis diatas adalah pada grip saat menggunakan motor mini GP. Urutan kekuatan grip dari terkecil hingga terkuat yaitu (1) ban Semi Slick Tube, (2) ban Semi Slick Tubless dan (3)ban Slick. Tentu semakin kuat grip ban harganya semakin mahal.

Nah, material ban MiniGP tidak jauh beda dengan, ban motor balap lainnya. Namun, beda ban Mini GP pada ukuran dan jenisnya. Ini ada pilihan merek ban MiniGP. Pilihan merek ban MiniGP seperti, Clever, Qind, Jing Feng, dan Guang Lee. Produk ban minigp ini diimpor dari Cina.

ban motor mini GP

Pada saat pemasangan ban harus teliti dan hati-hati. Untuk ukuran ban dan pelek memang terlihat kecil. Namun, siapa yang sangka. Pergantian ban di minigp ini harus memerlukan ketelitian yang baik. Jika tidak teliti, maka akan mengakibatkan retak, bengkok, dan pecah pada pelek.

Nah, buat para pecinta mini GP yang mau pergantian ban, harus dilihat dulu yah mekaniknya. Jika, tidak teliti untuk pemasangan. Sayang peleknya jadi pecah atau retak. Untuk mendapatkan ban mini gp ini bisa langsung kamu beli di situs minimotor.co.id. Klik link dibawah ini untuk melihat daftar / katalog sparepart.

sparepart-buttonSelain menyediakan ban, juga menyediakan sparepart lain seperti kampas kopling, pullstart, velg, mesin, piston, karburator dan masih banyak lagi untuk motor mini GP, Trail maupun ATV. Pemesanan sparepart bisa datang langsung ke kawasan bizpark 2 blok b no.5 jl raya penggilingan cakung Jakarta timur, Senin – Jumat ( 8.00 – 16.30 )

(021) 2957 395
0816 111 80 11
0812 886 886 01
0812 9797 49 51

Jika anda berada diluar kota, untuk pengiriman kami menggunakan jasa ekspedisi JNE, TIKI, dan ESL. harga belum termasuk ongkos kirim.

Search index : suku cadang mini motor, sparepart motor mini, sparepart mini trail, mini gp sparepart, jual sparepart mini, ban miniGP, ban slick mini motor, onderdil motor mini, jual onderdil

modifikasi-minigp

Modifikasi Keren Moto Mini GP 49cc

Modifikasi Moto Mini GP – Mini motor sangat digemari oleh anak-anak hingga orang dewasa. ada berbagai jenis model mini motor yang telah hadir antara lain mini gp, mini trail, mini atv dan masih banyak lagi varian lainnya.

Ditambah banyaknya gelaran balap moto mini GP semakin menambah daya tarik masyarakat untuk memiliki unit mini moto ini di rumah. Bisa digunakan untuk anak – anak maupun orang dewasa dengan beban rata-rata dibawah 80 Kg (relatif tergantung kekuatan mesin dan rangka).

Nah, kami menjual berbagai macam jenis mini motor untuk anak-anak hingga dewasa, untuk daftar produknya klik www.minimotor.co.id. Khusus untuk jenis mini GP, saat ini kami menyediakan 3 varian (standard dan racing) dengan harga 2 jutaan.

motor mini gp

Jika kamu ingin memodifikasi warna motor mini GP kami tampilkan beberapa referensi design yang bisa anda coba, di bawah ini beberapa contoh modifikasi warna cat mini moto gp. Jika anda mempunyai rangka yang berbeda seperti gambar berikut, sesuaikan rangka dan body motor saat modifikasi atau pengecatan. Perlu diingat, ini hanya referensi saja untuk warna cat, jadi jangan bandingkan dengan mesinnya ya … 🙂

[table width =”95%” style =”” responsive =”false”]
[table_head]
[th_column]Modifikasi Mini Moto GP[/th_column]
[/table_head]
[table_body]
[table_row]
[row_column]

modifikasi mini gpmodifikasi motor mini gpmodifikasi mini gpmodifikasi mini gpmodifikasi mini motor gpmodifikasi mini motormodifikasi mini motormodifikasimodifikasimodifikasimodifikasi[/row_column]
[/table_row]
[/table_body]
[/table]

Itulah beberapa referensi yang bisa kamu coba. Jika anda punya referensi design cat mini moto gp lainnya bisa post di facebook kami disini http://facebook.com/murahdanbagustoko.  Untuk modifikasi racing mesin motor mini tunggu postingan selanjunya. Semoga bermanfaat

Search index : modifikasi motor mini, mini gp modif, motor mini racing, balap mini gp, motor gp 49cc, importir motor mini, jual motor mini

gpminisentul

Seru, Balap Mini GP Sentul International Karting Circuit

Motor mini semakin banyak digemari masyarakat dari kalangan anak kecil hingga dewasa. Buktinya banyak sekali event fun race dan kejuaraan motor mini di berbagai daerah tanah air. Kemaren diadakan event balap mini GP di Sentul 30 oktober 2016. Event balap tepatnya diselenggarakan di Sentul International Gokart Circuit letaknya tepat di samping circuit utama Sentul Bogor.

Event fun race yang di selenggarai oleh j4-vent ini memperlombakan berbagai macam kelas. Berbagai kelas yang dilombakan antara lain kelas mini gp mulai dari junior hingga pro, kelas cornering dan kelas open. Dimulai dari pukul 9 pagi dengan diawali sesi kualifikasi sebelum balapan dimulai.

mini gp sentulGambar : Peserta lomba sedang mempersiapkan balapan

Jumlah peserta yang ikut event ini cukup banyak, hampir ada sekitar 30 team peserta lomba dari berbagai kelas. Dalam event kali ini diikuti mulai dari umur 6 tahun hingga dewasa, masing-masing disertakan dalam kelas yang berbeda.

mini gp event raceGambar : Pemanasan sebelum start dimulai

Seru, itu kata yang tepat saat lomba motor mini GP dimulai. Mulai dari aksi saling menyalip dari para rider di lintasan lurus maupun tikungan. Hingga ada beberapa peserta yang terjatuh saat melaju di tikungan sampai ada beberapa peserta saling bertabrakan.

Dengan pengaman standard yang dikenakan para rider insiden yang terjadi tidak menimbulkan masalah, bahkan setelah jatuh langsung tancap gas lagi untuk mengejar ketertingalan. Pokoknya seru dan recomended untuk mengisi waktu libur kamu.

sentul event gp raceGambar : Rider cilik siap untuk beraksi

Penyelenggaraan yang rutin seperti ini bisa menambah hiburan bagi para pecinta balap motor mini. Dan Juga diharapkan dengan adanya event balap mini GP ini bisa melahirkan para rider-rider tangguh di masa depan.

mediumgp50cc

Mini GP 50cc Medium Harga Terjangkau Ada Disini

Mesin Motor GP Medium 50cc  ini menggunakan oli mesin 4 tak dengan bahan bakar bensin murni tanpa campuran. Selain menawarkan mesin yang lebih baik, desain mini GP medium 50cc ini menggunakan bahan yang lebih baik dan tahan lama dengan tampilan replika motor yang mendekati versi asli ducati.

Motor mini ini memiliki dimensi 1320 x 720 x 850 ( panjang x lebar x tinggi ) dengan ukuran ban depan 90/65 – 8 dan ukuran ban belakang 130/50 – 8. suspensi monoshock yang di tanam dalam mini gp ini cukup menunjang kenyamanan di jalan bergelombang. 

[table width =”85%” style =” table-hover” responsive =”true”]
[table_head]
[th_column]Unit[/th_column]
[th_column]Spesifikasi[/th_column]
[/table_head]
[table_body]
[table_row]
[row_column]medium gp 50cc[/row_column]
[row_column]

MEDIUM GP 50cc
– Electric Starter
– 50cc 4 Tak Full Matic
– Oli mesin
– Ring 8
– Beban Max 100 Kg
– Speed Max 50 Km/h
– Tinggi 65 cm

[/row_column]
[/table_row]
[/table_body]
[/table]

di lengkapi mesin berkapasitas 50cc 4 tak full matic, cukup nyaman diajak jalan-jalan keliling komplek maupun jarak menengah. Tangkinya cukup menampung 3 Liter bensin murni dan oli mesin 4 tak sebanya 0.7 liter. untuk lebih jelasnya lihat video berikut ini :

Anda yang ingin menjadi distributor dan mendapatkan harga khusus syarat pembelian minimal 10 unit dan dapatkan potongan harga dari kami. Varian bebas boleh campur. khusus untuk distributor atau reseller silahkan hubungi customer service kami di sini : 0812 886 886 01 Jual motor mini grosir dan eceran – Importir mini motor yang beralamat di Komplek gudang Bizpark 2 Blok B no. 5 Jl. Penggilingan raya Cakung Jakarta timur ini menjadi satu-satunya importir mini motor yang menawarkan produk varian mini motor terlengkap dan termurah di Indonesia.

Bagi kamu yang ingin membeli satuan bisa datang langsung ke alamat kami atau pesan secara online melalui cs kami yang tersedia. bisa dikirim ke seluruh indonesia melalui jasa ekspedisi.

Segera hubungi kami karena persediaan terbatas !!

HATI – HATI PENIPUAN !!
( hati -hati bila ada yang menjual dengan harga di bawah harga standard kami )

gokart-80cc

Mengulas Tuntas Produk Gokart 80cc

Minimotor.co.id menghadirkan varian produk roda empat, Gokart mini 80cc. mini gokart ini dikhususkan untuk anak usia 5 sd 12 tahun, walaupun sebenarnya orang dewasa bisa memakai asalakan beban dibawah 60 kg. Ada 4 warna yang kami tawarkan yaitu kuning, orange, biru dan hitam. GOkart ini berdimensi 140 x 82 x 80 cm (P x L x T). Ban depan belakang ukuran ring 6″.

gokart mini 80cc

Untuk tenaga pacu gokart mini ini menggunakan mesin LIFAN 2.5 Pk 80cc 4 tak. Penempatan mesin ada di bagian belakang tepatnya di belakang tempat duduk pengemudi. Cara menyalakannya dengan tuas tarik. Kapasitas oli mesin 0,6 liter dan kapasota tangki 1,5 liter. menggunakan bensin murni tanpa campur oli. Untuk detilnya bisa anda lihat di bawah ini :

mesin gokart

Untuk navigasi menggunakan steering bulat. Panel gas dan rem menggunakan pijak kaki, untuk gas di sebelah kanan dan brake/rem ada di sebelah kiri. Gokart mini ini memiliki pengaturan panjang tempat duduk yang bisa kamu sesuaikan sendiri. Jadi cukup flexible untuk penggunaan dengan pengendara yang memiliki tinggi berbeda.

gas & brake gokart

Pemesanan :
Datang langsung ke kawasan bizpark 2 blok b no.5 jl raya penggilingan cakung Jakarta timur, Senin – Jumat ( 8.00 – 16.30 ) Sabtu  minggu ( 8.00 – 12.00 )
Phone: (021) 2957 3959
0816 111 80 11
0812 886 886 01
0812 9797 49 51

Pengiriman via ESL, pandu logistic, tiki, JNE. Ongkos kirim silahkan langsung tanyakan ke nomos CS kami diatas.

mesin-mini-motor-49cc

Sistem Kerja Mesin Motor Mini 2 Tak Matic

Sistem kerja motor mini 2 tak – Mini motor anak memang sedang banyak digemari mulai dari anak kecil hingga orang dewasa. Mesin motor mini ini berbeda dengan mesin pada umumnya karena didesain minimalis dan mudah dalam perawatan serta pengoperasiannya. Berikut ini video gambaran sistem kerja mesin mini motor 49cc.

Video : Sistem Kerja Motor Mini 2 tak

[ Baca Juga : hal yang perlu kamu tahu tentang mesin mini motor 2 tak ]

Cara Menyalakan Mesin Dengan Cara Ditarik Tangan

Mesin Motor mini 49cc 2 Tak Mesin matic ini cara menyalakannya adalah dengan ditarik menggunakan tangan ( pullstart ). Penarik mesin atau pullstart biasanya ada dua jenis bahan yang digunakan yaitu plastik dan besi babet. Cara menarik tarikan supaya awet bisa dilihat disini – Cara Menarik Pullstart Mini Motor

Mesin Mini Motor Tidak Menggunakan Oli Mesin

ya, Mesin ini tidak memiliki tempat untuk oli mesin. Untuk pelumasan hanya mengandalkan oli samping yang langsung dicampur dengan bensin saat pengisian bahan bakar. Usahakan pencampuran oli samping di luar tangki. Biasanya dari pabrikan sudah disediakan tempat untuk mencampur antara oli samping dan bensin. Takaran standard adalah 20 : 1 ( besin : oli ).

Antara Mesin GP, Trail dan ATV Memiliki Perbedaan Ukuran Gear Depan

Dari segi pengaplikasian mesin pada motor mini setiap jenis mini motor memiliki ukuran gear depan yang berbeda. Untuk motor mini gp biasanya menggunakan gear depan dengan 7 mata gear. Untuk motor mini ATV menggunakan ukuran 6 mata gear. dan untuk motor mini trail ukuran gear lebih besar serta terdapat gear box tambahan.

mini-scoopy-49cc

Mini Scoopy 49cc Hadir Dengan Harga Terjangkau

Importir mini motor Cakung / minimotor.co.id  telah hadir varian terbaru yaitu mini scoopy 49cc dengan mesin berbahan bakar bensin. Dengan tampilan cukup feminim, cocok digunakan untuk putri anda. Banyak fitur menarik yang dibenamkan di mini scoopy ini, diantaranya jok busa tebal sehingga cukup nyaman selain digunakan. Selain itu juga tersedia mini bagasi dibawah jok untuk menaruh barang bawaan anak.

Dari sektor mesin menggunakan mesin matic mirip mesin rumput 2 tak 49cc. Bahan bakar menggunakan bensin campur oli samping 2 tak dengan perbandingan 20 : 1. Cara menghidupkan mesin dengan menggunakan tarikan tangan ( Pullstart ). Untuk Sparepart disini sudah tersedia lengkap, jadi anda tak perlu khawatir jika ada komponen yang perlu diganti.

Dari segi harga, di pasaran motor mini scoopy 49cc dijual dengan harga antara 4 juta hingga 5 juta rupiah. Tapi jangan khawatir, kami selalu menawarkan motor dengan harga terjangkau. Motor mini scoopy / scooter 49cc ini kami jual dengan harga hanya 3,5 Jutaan. Stok yang tersedia terbatas, jadi segera hubungi customer service kami untuk mendapatkan unitnya.

scoopy-mini-49cc-pink scoopy-mini-49cc-orange scoopy-mini-49cc-merah scoopy-mini-49cc-kuning scoopy-mini-49cc-hijau scoopy-mini-49cc-biru

Spesifikasi lengkap mini scoopy :

Mesin : single cylinder – 2 stroke – 49cc
mesin : otomatis
start mesin : pullstart
sistem pendingin : udara
kecepatan : 45km/h
kapasitas tangki : 1 liter
bahan bakar : premium campur (20:1)
sistem rem : cakram depan dan belakang
oli mesin : tidak pakai
gigi : tidak pakai
knalpot : single
ukuran ban : ring 6.5

Untuk mendapatkannya bisa langsung pesan melalui customer service kami di :
021 2957 3959
0816 111 80 11
0812 886 886 01
0813 1212 8787
0812 9797 49 51

atau datang langsung ke kantor kami di kawasan bizpark 2 blok b no.5 jl raya penggilingan cakung Jakarta timur.

Untuk pengiriman ke seluruh Indonesia via ELS, Indah Cargo, Pandu logistic

saerch index : mini scooter, scoopy mini 49cc, jual motor mini, motor anak mini, importir mini motor, vespa mini

medium trail MT4, motor mini trail, jual motor mini, mini motor murah, toko mini motor, distributor motor mini trail, jual mini trail, harga mini trail, mini motor jakarta

Medium Trail 49cc MT 4 Hadir Varian Baru

Minimotor.co.idImportir mini motor sekarang ada yang baru dari koleksi Medium Trail 49cc MT4. Dengan antusiasme yang tinggi untuk medium Trail MT4 49cc dari kami, Kini Model Medium Trail MT 4 lahir 2 desain baru untuk menambah pilihan anda.

Masih megusung bentuk body dan rangka yang sama seperti model pendahulunya. yang terlihat baru adalah tampilah 2 pilihan warna dan desain stripping baru MT4. ada 2 pilihan warna baru yaitu warna merah dan warna kuning dengan kombinasi tambahan garis hitam putih. bisa dilihat pada gambar berikut :

medium trail 50cc MT4medium trail mt4
Gambar : Medium Trail MT4 Model Baru

Mesin MT4 memiliki Fitur MEsin Blok ZK, Intake Besi, dan tentunya rangka yang sangat kokoh. Detail Spesifikasi Medium Trail 49cc MT4 Sebagai berikut :

  • MESIN : SINGLE CYLINDER – 2 STROKE – 49CC
  • MESIN : OTOMATIS
  • START MESIN : tarikan
  • SISTEM PENDINGIN : UDARA
  • KECEPATAN : 45KM/H
  • KAPASITAS TANGKI : 1 LITER
  • BAHAN BAKAR : PREMIUM CAMPUR ( 20 : 1 )
  • SISTEM REM : CAKRAM DEPAN DAN BELAKANG
  • OLI MESIN : TIDAK PAKAI
  • GIGI : TIDAK PAKAI
  • KNALPOT : Double
  • UKURAN BAN : RING 10

Anda ingin bekerja sama dengan kami ?

Syarat menjadi distributor mini motor :
1. Belilah 10 unit pertama ( boleh campur ) untuk menjadi distributor resmi kami
2. Langsung mendapatkan potongan 5%
3. Pembelian selanjutnya potongan 5% ( @per unit )
4. Pengiriman darat atau udara dengan jasa ekspedisi
5. Ongkos kirim ditanggung pembeli
6. Lampirkan foto KTP, no.Hp dan alamat lengkap anda

== STOK TERBATAS ==

jika anda ingin memesan bisa langsung datang ke pusat importir motor mini di kawasan bizpark 2 blok b no.5 jl raya penggilingan cakung Jakarta timur atau cek dulu disini minimotor.co.id. menerima pengiriman ke seluruh Indonesia. segera hubungi customer service di 0812 886 886 01 / 021 2957 3959. 

JUAL-MOTOR-MINI-GP-MURAH

jual motor mini gp Racing & Standard, Banyak pilihan Disini

Importir motor mini – Kami meyediakan berbagai macam pilihan motor mini GP 49cc dan 50cc dengan berbagai macam jenis ( Standard & Racing ) dengan harga yang terjangkau. Jual Grosir maupun Eceran. Jika anda ingin bekerja sama dengan kami sebagai distributor motor mini, silahkan baca syarat & ketentuan disini.

ada 4 varian mini GP yang kami tawarkan antara lain mini GP 49cc new colour, mini GP new model 2016, mini GP racing 49cc dan medium GP 50cc 4 tak. Untuk melihat spesifikasi motor mini GP silahkan klik tiap – tiap gambar dibawah ini :

mini gp new colour
motor mini gp racing
motor mini gp 2016
medium GP 50cc 4 tak

NB : Harga Bisa berubah Sewaktu-waktu, cek model & harga terbaru di www.minimotor.co.id

Selain itu kami juga menyediakan berbagai macam sparepart mini motor untuk menunjang pelayanan after sales. diantaranya ada sparepart mesin ( piston, blok, pullstart, busi mesin utuh, karburator dll ) dan berbagai macam sparepart lain seperti ban, body, tangki, velg dan lain – lain.

Untuk melihat daftar dan harga sparepart silahkan klik di bawah ini :

sparepart-button

Untuk mendapatkannya bisa langsung pesan melalui customer service kami di :
021 2957 3959
0816 111 80 11
0812 886 886 01
0813 1212 8787
0812 9797 49 51
atau datang langsung ke kantor kami di kawasan bizpark 2 blok b no.5 jl raya penggilingan cakung Jakarta timur. Baca petunjuk menuju tempat kami [ disini ]

pengiriman via ELS, Indah Cargo, Pandu logistic atau bisa juga ekspedisi pilihan anda. biaya kirim ditanggung pembeli.

saerch index : motor mini racing, mini gp 50cc, mini motor, jual motor mini, toko motor mini, motor anak, importir mini motor, motor mini murah, jual motor mini gp, mini gp murah, toko motor mini, motor mini tenaga besin, motor anak bensin , alamat motor mini

 

knalpot motor, merawat knalpot, otomotif, cara membersihkan knalpot, karat besi, mencuci knalpot, knalpot sepeda motor,

Tips dan Cara Merawat Knalpot Motor

minimotor.co.id – knalpot merupakan komponen penting kendaraan untuk gas buang. Namun knalpot dengan bahan besi memungkinkan terjadinya korosi atau karat pada komponen gas buang  yang terjadi kaerna perbedaan suhu di dalam dan diluar pipa knalpot. Bahkan lebih cepat lagi jika anda bertempat tinggal di daerah dekat pantai maka korosi akan cepat terjadi yang diakibatkan oleh kandungan garam yang cukup tinggi pada udara sekitar dan memungkinkan kotoran yang ada lebih mudah menempel dibandingkan bagi anda yang mempunyai lokasi tempat tinggal jauh dari pantai. Agar knalpot original anda tetap berada pada peforma yang maksimal serta mempunyai tampilan yang bersih simaklah tips dan cara merawat knalpot motor berikut ini:

  1. Untuk knalpot orisinil atau standar 4 tak yang cenderung kering, panas yang dihasilkan mesin akan cepat menimbulkan karat dan kekuningan disebabkan menempelnya kotoran pada pipa knalpot. Maka dari itu panaskan mesin secukupnya, jangan terlalu lama.
  2. Bersihkan lubang buang pada silencer dengan cara memberikan oli secukupnya dalam lubang silencer tersebut dalam waktu dua bulan sekali. Hal ini berguna untuk mencegah terjadinya kebocoran atau mengeroposnya knalpot pada bagian silencer maupun leher knalpot yang berdekatan dengan silencer. Karena jika terjadi kebocoran atau kropos pada knalpot ini akan menghasilkan suara yang buruk, tenaga yang terasa loyo dan tidak ramah lingkungan.
  3. Jika sudah terjadi korosi pada knalpot maka segera bersihan kotoran yang menempel tersebut dengan sikat yang masih bagus dan kuat. Caranya yakni memanfaatkan detergen yang dioleskan di bagian knalpot yang kotor atau berkarat. Lalu sikat dengan kuat-kuat kotoran atau karat tersebut hingga bersih. Jika kotoran membandel anda dapat menggunakan sikat kawat agar lebih mudah dalam membersihkan kotoran atau karat tersebut.
  4. Jika bagian pipa knalpot sudah bersih maka lakukan perawatan pembersihan bagian tersebut dengan cara mengoleskan oli bersih pada leher knalpot ini dengan merata. Lalu hidupkan mesin cukup sekitar dua menit agar oli tersebut menyerap dan lama-kelamaan leher knalpot akan lebih bersih seiring dengan mengelupasnya oli yang kepanasan tersebut.

    [ Baca Juga : Cara merawat piston motor 2 tak ]

  5. Setelah mencuci kendaraan atau setelah kendaraan anda kehujanan lakukan pengeringan pada bagian knalpot ini dengan hati-hati. Dan bila perlu semprot dengan cairan anti karat.
  6. Apabila bagian silencer knalpot original kendaraan anda berbahan chrome maka lap dengan kain lembut agar tidak mimbulkan goresan yang menyebabkan lecet pada kendaraan anda. Jika ada noda yang membandel pada bagian luar silencer knalpot dapat dihilangkan dengan memanfaatkan oli bekas yang masih bagus kondisinya.
  7. gunakanlah cairan portex, dengan cairan ini karat atau korosi yang membandel akan mudah menghilang. Namun anda harus sangat hati-hati dalam menggunakannya. cairan ini sangat, jika mengenai blok mesin maka akan melunturkan warna blok mesin ini sendiri.
  8. Untuk menghilangkan bercak hitam karena percikan aspal yang masih baru pada knalpot atau blok mesin kendaraan, dapat dibersihkan dengan menggunakan Pertamax Plus yang dicampur dengan minyak tanah dengan perbandingan 1:2 lalu oleskan secukupnya pada bercak kehitaman tersebut dan sikat dengan menggunakan sikat kecil yang masih bagus.
  9. Selau periksa lubang pembuangan air yang terdapat pada bagian bawah silencer setiap knalpot. Jika tersumbat maka tusuk lubang pembuangan air tersebut dengan lidi ataupun paku kecil.
  10. Periksalah kebocoran paking knalpot serta periksa kekencangan baut penyangga knalpot. Karena jika hal tersebut terlewatkan akan menghasilkan proses pembuangan gas yang tidak sempurna yang mengakibatkan borosnya bahan bakar.

Demikian tips cara merawat knalpot kendaraan bermotor. Salam MiniMotoLovers [semoga_bermanfaat]

merawat-piston-mini-motor

Cara Merawat Piston Motor Mini 2 Tak

minimotor.co.id – Piston merupakan bagian utama mesin yang bekerja didalam silinder blok untuk menghasilkan tenaga mesin dari proses pembakaran. Piston terbuat dari bahan yang harus kuat menahan ledakan namun juga harus ringan, serta tahan terhadap suhu tinggi. Maka dari itu, piston dan ring piston harus mendapatkan perawatan secara berkala atau rutin.

Pemeriksaan berkala dilakukan untuk membersihkan karbon dari gas yang tidak habis terbakar dalam mesin yang tertinggal sehingga menumpuk menjadi karbon. Jika jumlah karbon sudah terlalu banyak, maka tekanan kompresi menjadi sangat tinggi. Hal ini akan membuat mesin cepat panas dan timbul pembakaran awal (pre ignition).

Sistem mesin motor mini Yang menggunakan tarikan untuk menyalakan mesin tidak menggunakan oli mesin seperti mesin 2 tak atau 4 tak pada umumnya. Jadi perlu lebih diperhatikan lagi ketika mencampur oli samping dan bensin, karena piston hanya mengandalkan oli campur tersebut. Langkah pemeriksaan dan perawatan piston dan ring piston :

  1. Bongkar kepala silinder dari blok mesin
  2. Lepaskan karburator dari silinder blok dengan melepas baut -baut pengikatnya
  3. Lepaskan silinder blok dari bak transmisi dengan melepas baut – baut pengikatnya.
  4. Lepas piston dari stang piston ( stang seher) dengan melepas pen piston terlebih dahulu.
  5. Bongkar ring piston dari dari piston.
  6. Periksa keadaan piston terhadap goresan atau kotoran berupa karbon. Jika ada luka goresan yang terlalu dalam, maka piston harus di over size. Jika piston kotor karena karbon yang menumpuk, bersihkanlah dengan amplas halus. Dalam melakukan pengampalasan haruslah berhati – hati agar tidak menggores sisi piston yang lainnya.
    Bersihkan juga alur – alur dari ring piston di piston dengan cara mengamplasnya.
  7. Pasang kembali ring piston pada piston. Perhatikanlah cara pemasangannya ! Celah ring piston tidak bileh segaris dengan pen piston. Ring piston juga harus terpasang sesuai dengan nomor urutnya dan tulisan pada ring piston ini harus menghadap ke atas. Nomor urut ring piston ini tertera pada ring piston tersebut.
  8. Pasang kembali piston pada stang piston dengan memasang pen piston. Perhatikanlah tanda panah pada permukaan atas piston. Tanda panah ini harus menghadap ke depan untuk mesin yang posisi tegak, dan menghadap ke bawah mesin yang mendatar.
  9. Pasang kembali silinder blok ke bak tranmisi. Hati – hatilah dalam pemasangan silinder blok Jangan sampai ring piston terjepit, karena dapat patah bila terjepit. Bila sudah terpasang , putarlah crankshaft sehingga piston bergerak naik turun, untuk memastikan bahwa pemasangan sudah baik.
  10. Pasang kembali kepala silinder pada blok silinder. lalu kencangkan mur pengikatnya
  11. Pasang kembali rantai keteng dan sprocket camshaft. Perhatikanlah tanda pada sprocket camshaft harus segaris dengan tanda garis di kepala silinder, sementara tanda T pada rotor magnet harus segaris juga dengan tanda pada bak magnet.
  12. Terakhir,Pasang kembali karburator pada silinder blok. Lalu hidupkan mesin

Jika kondisi piston sudah aus, lebih baik segera ganti dengan yang baru. Jika dipaksakan maka komponen lain akan cepat aus juga. [ semoga bermanfaat ]

Index : ring piston, cara merawat piston, piston set, otomotif, motor mini, mesin 2 tak

FUNGSI-OLI-2-TAK

Fungsi Oli Pada Mesin 2 Tak

minimotor.co.id – Oli motor 2 tak sering disebut oli samping, karena biasanya tabung untuk menyimpan oli 2T ini berada pada bagian sisi atau samping motor. Bagian silinder mesn 2 tak yang ikut melakukan proses hisap dan juga proses buang, maka oli samping yang ikut melumasi bagian silinder akan ikut terbakar dan akan habis, sehingga perlu diganti secara rutin untuk mengoptimalkan pelumasan.

[ Baca Juga : perbedaan mesin 2 tak dan mesin 4 tak ]

Oli samping merupakan nyawa dari mesin 2 tak. Karena oli samping merupakan oli yang ikut terbakar dan juga akan habis, sehingga ketika oli samping sudah habis, otomatis proses pelumasan pada piston tidak akan terjadi, sehingga akan menyebabkan piston menjadi macet dan akhirnya merusak bagian dinding silinder. Karena itu, oli samping memiliki peran vital pada engine 2 tak, fungsi dari oli samping adalah sebagai berikut :

Fungsi pelumasan, Fungsi pertama dari oli samping pada engine 2 tak adalah fungsi pelumasan. Oli samping merupakan oli yang langsung masuk ke dalam silinder dan juga head dari engine 2 tak. Fungsi utamanya adalah untuk memberikan pelumasan pada bagian silinder. Bagian silinder adalah bagian yang memiliki gesekan yang sangat cepat, kuat dan dilakukan dalam waktu yang sangat lama, sehingga untuk mengoptimalkan gesekan yang tejadi pada bagian silinder, maka dibutuhkan pelumasan yang optimal.

Menjaga agar bagian silinder dan head performanya terjaga, Fungsi berikutnya dari oli samping pada mesin 2 tak adalah untuk mejaga performa bagian silinder dan juga head. Seperti kita ketahui, silinder dan juga bagian head membutuhkan proses pelumasan yang optimal, sehingga piston atau seher tidak mengalami kemacetan, yang  dapat mengganggu performa dari mesin 2 tak.

Mempengaruhi performa mesin 2 tak, Oli samping merupakan jenis oli yang bisa dilakukan penyetingan atau penyetelan. Artinya, tingkat keborosan dari seuatu oli samping, serta jenis oli samping yang digunakan bisa kita sesuaikan dengan spek dan juga kebutuhan motor. Semakin baik kualitas oli samping, serta semakin pas penyetelan jumlah oli samping yang ikut masuk ke dalam silinder dan terbakar, maka performa dari mesin 2 tak akan menjadi semakin optimal dan juga sempurna.

Kesalahan dalam penyetelan dan kualitas oli samping yang buruk dapat menyebabkan mesin menjadi ngebul, jelaga atau carbon menumpuk pada bagian head dan kepala piston, serta mesin menjadi lebih boros, baik dalam penggunaan BBM maupun penggunaan oli sampingnya.

Mencegah keausan pada bagian silinder, Jika kehabisan oli samping dapat berakibat sangat fatal. Jika 2 tak bekerja tanpa menggunakan oli samping, akan menghancurkan bagian silinder, seperti baretnya dinding silinder, ring piston yang aus, serta kruk as yang semakin aus. Untuk mencegah terjadinya hal ini, maka oli samping sangat penting dan harus dicek kadarnya, serta penyetelannya, agar tidak menyebabkan bagian-bagian mesin menjadi aus dan rusak.

Sebagai pengharum, Mesin 2 tak adalah produsen polusi tertinggi. Asap yang keluar, sebagai hasil dari proses pembakaran oli samping tidak jarang sangat mengganggu orang. Nah, beberapa produsen oli samping menambahkan sedikit parfum ke dalam produknya, agar asap dan hasil pembuangan mesin 2 tak menjadi lebih wangi, dengan jumlah asap yang sedikit, sehingga tidak mengganggu orang lain.

Search Index : oli samping, oli 2 tak, motor 2 tak,fungsi oli, oli mesin, asap kendaraan, pelumas kendaraan, mesin 2 tak

mini-motor-logo

Kenapa Harus minimotor.co.id ?

Importir mini Motor – Perkenalkan, kami adalah distributor mini motor telengkap di Indonesia dengan jaminan garansi harga termurah. Dari 4 tahun yang lalu kami telah berkembang pesat menjadi salah satu pionir Importir mini motor yang telah di percaya oleh masyarakat Indonesia.

Kenapa harus minimotor.co.id
1. kami menjual berbagai macam varian motor mini dengan harga termurah di Indonesia.
2. Varian yang kami tawarkan terlengkap.
3. Dukungan sparepart terlengkap.
4. garansi Service 1 Tahun.
5. Diskon Khusus untuk pembeli distributor / Grosir.

Anda ingin bekerja sama dengan kami ?

Syarat menjadi distributor mini motor :
1. Belilah 3 unit pertama ( boleh campur ) untuk menjadi distributor resmi kami
2. Langsung mendapatkan potongan Spesial
3. Pembelian selanjutnya harga spesial @per unit
4. Pengiriman darat atau udara dengan jasa ekspedisi
5. Ongkos kirim ditanggung pembeli
6. Lampirkan foto KTP, no.Hp dan alamat lengkap anda

== STOK TERBATAS ==

dalam beberapa tahun belakangan ini bisnis mini motor di Indonesia berkembang sangat pesat. Hobi mini motor ini bukan hanya untuk kalangan anak- anak, tetapi sekarang juga merambah usia dewasa. Terbukti semakin banyaknya komunitas -komunitas mini motor di setiap daerah Indonesia.

Bisnis mini motor ini diprediksi akan semakin berkembang dikarenakan banyak wilayah di Indonesia yang cocok digunakan sebagai arena atau sirkuit untuk para penghobi mini motor. Selain itu, masih sedikitnya distribusi mini motor ke berbagai daerah di Indonesia menjadikan lahan basah bagi anda yang ingin berinvestasi bersama kami sebagai distributor mini motor  Indonesia.

Importir mini motor yang beralamat di Komplek gudang Bizpark 2 Blok B no. 5 Jl. Penggilingan raya Cakung Jakarta timur ini menjadi satu-satunya importir mini motor yang menawarkan produk varian mini motor terlengkap dan termurah di Indonesia. Varian yang kami tawarkan untuk saat ini sebagai berikut :

  1.  Motor mini Roda Dua
    a. Mini Trail 50cc MT 1
    b. Medium Trail 50cc MT II
    c. Medium Trail 50cc MT III
    d. Medium Trail 50cc MT IV
    e. Medium Trail 50cc MT V
    f. Mini GP 50cc Model Baru 2016
    g. Mini GP 50cc Warna Baru
    h. Mini GP 50cc Model Lama double Knalpot
  2. Motor Mini Roda Empat
    a. Mini ATV 49cc Quadbike
    b. Mini Hunter ATV 49cc
    c. Big Hunter 110cc
    d. Mini Jeep 110cc

Untuk melihat Foto, spesifikasi dan harga silahkan klik katalog di bawah ini :

katalog-button

Selain itu kami juga menyediakan berbagai macam sparepart mini motor untuk menunjang pelayanan after sales. diantaranya ada sparepart mesin ( piston, blok, pullstart, busi mesin utuh, karburator dll ) dan berbagai macam sparepart lain seperti ban, body, tangki, velg dan lain – lain.

Untuk melihat daftar dan harga sparepart silahkan klik di bawah ini :

sparepart-button

 

pilih-mana

Pilihlah Motor Anak Kecil Sesuai Kebutuhan dan Kondisi Lintasan Main

importir motor mini – Pasti anda bertanya apasih maksud dari judul diatas. Ya, tulisan ini saya buat berdasarkan pengalaman dari beberapa pelanggan yang telah memesan motor mini di tempat kami. Kenapa saya menekankan bagi anda yang ingin beli motor mini untuk anak anda atau anda pakai sendiri harus memilih yang sesuai kebutuhan dan kondisi lintasan main, alasannya sebagai berikut :

pertama, pilih sesuai kebutuhan. yang dimaksud disini adalah apakah anda membeli motor mini untuk balapan, atau hanya sekedar main di sekitar komplek rumah. Ini  sangat penting karena jika kamu ingin memakainya untuk balap, tentunya harus memilih motor mini dengan mesin yang sesuai untuk kebutuhan racing. jika hanya untuk digunakan di komplek, bisa mengunakan jenis standard.

Kedua, Motor mini ada beberapa jenis yang umum beredar di pasaran antara lain, motor mini gp, motor mini trail, motor mini atv (roda empat). ada beberapa perbedaan fungsi, kelebihan dan kekurangannya. untuk jelasnya lihat baik-baik spesifikasi dan desain ketiganya :

motor mini gp 49cc
mini motor trail 49cc mt4 2 tak
motor mini mini atv

Jika dilihat dari ketiganya, cara mengendarainya berbeda  memiliki perbedaan bentuk ban dan sudut belok. nah ini yang menurut saya paling penting, sebelum memilih pelajari dan ketahui dimana motor mini tersebut akan dimainkan, bagaimana kondisi lintasan, lebar jalan dan sudut  tikungannya.

Jika tempat main ada di sekitar komplek perumahan dengan jalan aspal/paving, semua jenis motor mini dapat digunakan. tapi jika tempat bermain anda di lapangan, motor gp mini kurang cocok karena jenis ban kurang cocok untuk jalan rumput/tanah becek. jadi pilihlah ATV atau trail mini.

perlu anda ketahui sudut belok mini gp tidak selebar mini trail atau mini atv. jadi perhatikan baik-baik dimana akan dipakai. sebenarnya bisa diakali, cara yang paling gampang dengan mencopot body fairing agar sudut belok lebih lebar. Jadi  jangan salah pilih, supaya pas beli senang pas pakai pun senang. 

jika anda ingin memesan bisa langsung datang ke pusat importir motor mini di kawasan bizpark 2 blok b no.5 jl raya penggilingan cakung Jakarta timur atau cek dulu disini minimotor.co.id. menerima pengiriman ke seluruh Indonesia.

Ingin membuka dealer mini motor dikotamu? 
segera hubungi customer service di 0812 886 886 01 / 021 2957 3959. 
Minimal pembelian pertama 3 unit ( diskon Spesial)

 

merawat-rem-cakram

Cara merawat rem cakram Motor Mini

Rem motor mini adalah salah satu komponen kendaraan yang sangat vital, fungsi dari rem yakni untuk menghentikan laju kendaraan atau memperlambat laju kendaraan. Coba anda bayangkan jika pada sepeda motor tidak ada system pengereman, pasti akan menabrak objek di depannya atau jatuh. Jangan sampai mengalami hal tersebut di karenakan rem motor anda rusak. Jika rem anda mengalami kerusakan segeralah anda perbaiki agar anda berkendara lebih aman. Cara merawat rem cakram kendaraan
 

Bersihkan Rem Cakram dengan Disk Cleaner

Pembersihan pada bagian piringan cakram sangatlah penting untuk di lakukan, karena piringan cakram akan snagat mudah kotor dan kotoran akan angat cepat menjadi kerak sehingga akan menganggu proses pengereman pada piringan cakram. Pembersihan cakram dapat di lakukan dengan mudah dan menggunakan cairan Disk Cleaner yang memang di khsuskan untuk membersihkan piringan cakram yang akan membuat proses pembersihan piringan cakram lebih mudah dan akan lebih bersih dari yang namanya kotoran dan kerak yang menempel pada cakram.

Perhatikan Minyak Rem

Jika sistem rem cakram anda menggunakan minyak rem, pastikan Minyak Rem yang di gunakan oleh Cakram akan snagat berpengaruh untuk membuat proses pengereman menjadi lebih baik dan tentunya akan semakin membuat sang pengendara semakin nyaman dan akan semakin pakem saat melakukan pengereman. Pengantian berakala pada minyak Rem akan mengembalikan performa Rem cakram lebih baik , tambahlah minyak Rem jika minyak Rem semakin berkurang.

Cara Menghilangkan Bunyi berdesis pada Cakram

Dengan proses pengereman tentunya piringan cakram dan kanvas akan mengalami gesekan yang sangat kuat dan akan berusahan menghentikan laju motor dengan baik. Dengan semakin banyak melakukan gesekan tersebut, permukaan cakram dengan kanvas akan mengalami pengikisan dan tentunya untuk piringan cakram akan mengalami bunyi berdesi yang mengganggu pendengaran kita. Untuk menghilangkannya anda tinggal mengampelas kanvas rem atau piringan cakram sehingga bunyi berdesis tersbeut hilang.

bersihin-rantai

Cara Membersihkan Rantai Motor

Rantai motor juga menjadi faktor yang sangat penting bagi kelancaraan laju sepeda motor anda, oleh karena itu ada baiknya anda perlu merawat dan membersihkan rantai motor anda sebab rantai motor yang kotor dapat menyebabkan rantai menjadi berkarat dan mudah putus.

siapkan alat dan bahan untuk membersihkan rantai motor seperti :

1. Air
2. Sabun
3. Sikat gigi
4. Pelumas rantai (kekentalan SAE 60W)

Setelah alat dan bahan telah siap, kita lanjut ke langkah-langkah membersihkan rantai motor :

1. Bersihkan seluruh bagian rantai hingga ke celahnya sekaligus menggunakan air sabun dan sikat permukaannya menggunakan sikat gigi.
2. Kemudian bersihkan permukaan gir depan dan belakang dengan air sabun dan sikat gigi pula
3. Setelah rantai dan gir disikat, bilas dengan air bersih.
4. Setelah dibilas keringkan rantai dengan lap kain agar rantai tidak mudah berkarat.
5. Lanjutkan dengan menyemprot pelumas rantai secukupnya secara merata (jangan gunakan gemuk atau oli bekas karena akan menyebabkan pengikisan pada rantai motor).

Jaga kebersihan rantai agar tetap terjaga performa mesin selalu prima. Jika memang sudah waktunya diganti jangan tunda-tunda karna akan mempengaruhi komponen lainnya.

Sumber : carageek.com